作者：梁哲恒

3G？很耳熟。
    不过我这里写的3G不是通信行业天天都在吹的那个第3代数字通信技术，而是“GIS、GPS、GPRS”的简称。GIS、GPS估计是不用我解释的，但经常还是有人把GPS和GPRS的概念混淆，所以我还是要说一下，GPRS是在GSM（第二代数字通信技术）系统上建立的移动网络系统，简单地说，GPRS就是当前中国移动为了实现在其通信系统上的高速数据传输而引进的技术。
    这个3G离我们并不遥远，事实上，如果您留意的话，就会处处发现它的身影。
    例如，当您漫步在繁杂的广州都市中，是否留意到一些大型公交站上的电子路牌？通过这些电子路牌，您可以了解当前站近车辆的到达时刻。很有用吧？那这是怎么做到的？其实就是3G的真实应用。在广州，要求新一代公交车辆内都要安装有GPS接收设备和GPRS双向通讯设备，能够实现车辆自动定位，并将定位信息通过GPRS发送给调度中心（GIS操作平台），使其能够实时监测车辆的运行状况，如果有需要，还可向车辆发布加速、减速、越站、跨线、折返等指令，实现公交车辆的自动调度和指挥，保证车辆的准点运行。
    由数字城市概念的提出，到现在的逐步应用，我们的生活开始了3G，我们这个行业同样也开始了3G……
    2005年10月，杭州市数字城市管理信息系统一期工程无线网络工作系统项目招标，中标金额585.4万……
    2005年11月，北京信息化城市管理系统招标……
    2006年8月，成都市数字化城市管理无线通信网络服务、移动手持终端及手持终端应用软件开发项目公开招标……
    以上等等的招标，动辄数百万，实在是一个很吸引人的商机。
    也许有人会疑惑，有商机，不代表有能力得到啊？
    真的是这样吗？
    先看看GIS平台，由业务平台的建立到协同工作平台的结合，南方已经发展得有声有色，项目是一年比一年多，规模是一个比一个大，如果不是得到客户的认同，这是做不到的。更何况甚至连南方自己本身所用的协同办公平台也是自己开发的……
    再看看GPS，由硬件到软件，南方做了这么多年的开发，要应对这种简单的、精度要求比测绘更低的应用，那实在是太“小儿科”了……
    再看看PDA这些终端设备，南方也经历了7年多的风风雨雨，更是在大家的支持下，打下了非常扎实的基础，精灵系列软件到WIN全站系列软件，正是在这些基础上发展而来……
    后要看的是无线移动，这个南方以前没搞过。很难吗？我的答案是：不难，我们也已经实现了。06年，我们在无线研发上投入相当大，也建立了自己的测试平台，该测试平台甚至在2006首届广东软件创新大赛上得到了潜力奖……
    既然我们有这个能力，就凭什么不能赚这个钱？
    3G年代已经到来了，它为我们带来了新的商机，只要我们重视这些商机，又何愁不能在这个年代中快意江湖呢！